最終戦のGBも２Legに突入。
ヒルボネンがトップなのには驚いたけど、グロンホルムとロープが慎重になれば当たり前か。
来年はフォードのエースになるのが確実視されているヒルボネン。
ここでこのまま優勝したいところだよな。
肝心の選手権はこのまま行けばロープがチャンピオン。
ほぼ間違いないと思うけど、何が起こるかわからないのがラリーの恐さ。
ロープがいつも以上にペースを落とすのもわかるね。
天候は悪いみたいだし油断はできないけど、“クールセブ”の異名通りのハートの強さで走り切りそうだな〜。
いやいや。
ここは決めつけずにフィニッシュを楽しみにするか。

インプレッサを手離し２年近くになるかな。
そろそろインプレッサ以前に車が欲しいな…と思うんですよ。
で、車雑誌を読んでみる。
東京モーターショーも終わったばかりで色々と興味深い車がたくさん。
エコを意識したり速さを追求したりハイテク満載だったり、面白そうな車はホントに多いな。
面白いだけが選択基準だったら良いのだけど、結婚して家族ができるとそうはいかないね。
まず予算。
こりゃ当たり前か(笑)
予算無制限なんて有り得ない。
ただ。
車が好きかどうかで予算はかなり上下するな。
うちの妻が思う車は“足としての実用性”と“格好良さ”が重要。
実用性から2シーターはNG。クーペもNG。
4ドアセダンなら…インプレッサOK！？
になるかと思いきや、セダンはオヤジっぽいからNG(涙)
格好良さの話になると更に厳しく、スポーツカーは見た目が大嫌い…。
スポイラーやらフェンダーやら出っ張ったものは大嫌い。
ボンネットに羽！？なんか付いているのは言語道断。
悲しい…(＞＜;)
じゃあワゴンとかハッチバックしかない。
インプレッサのワゴンにするならレガシィにしろと言われる。
ただそれはレガシィの金額を知らないうちだけ。
新車価格を教えたらあっさり却下。
さらにハイオク仕様はNG。
これからどんどんガソリン代が上がると言うのに、そんな無駄な物にお金は出せない、との事。
無駄ですが…。
妻の思う車はフィットやキューブ、bBなど…。
100万円ちょっとで、
５ドアで、
レギュラーガソリンで、
人の空間が広くて、
車体の見切りが良く、
荷物がたくさん積めて、
乗り心地は柔らかく
広々シートが必須で、
新車。
…(涙)
しかしギリギリ条件に収まるのが新型のインプレッサ15S！
これならどうだっ！
…と思ったら。
3ナンバーだからNG。
(〒_〒)
GC-8なら買えると思ったんだけどな…。
みなさんはどうやって奥さんを説得してます？
やっぱり家用と自分用の２台ですか？
駐車場代がバカ高い地域なんで、そりゃ無理です(汗)
奥さんから理解を得る方法を大募集。

久しぶりにラリーネタを。
ラリーアイルランドが開幕。
初のWRC開催とターマックとグラベルが混ざった特殊なコース。
こるは波乱が予想されない？
ただでも難しそうな状況の中、更に追い討ちをかけるように天候も悪くなりそう。
グロンホルムとロープ。
二人のドライバーもプレッシャーは相当あるだろうな。
残り２戦で後が無い。
グロンホルムは引退をチャンピオンで飾りたい。
ロープは連覇がかかっている。
どちらも次にこんなチャンスがあるとは思えない。
つまり、これが最初で最後のチャンスと思っているはず。
まあ、ローブは来年以降にまた４連覇すれば良いけど、その可能性はかなり低いからね。
現実問題、今年は是が非でもチャンピオンになりたいだろう。
二人のテクニックと精神力の戦いだよなぁ。
冷静に走ればターマックでローブが若干有利かと思うんだけど、グロンホルムもここの所ターマックで速さを見せているし、天候不順となれば実力伯仲でしょ。
グロンホルムはハマれば鬼のように速い。
しかし気持ちが折れると、道から外れて轍にハマる(苦笑)
じゃあ、やっぱりクール セブの異名をもつローブかと思いきや、今年はそのクールさに微妙な狂いが生じている。
二人にはパンクにマシントラブル、コドライバーのミス…ラリーにつき物のトラブルの嵐が絶えずつきまとう。
ラリーにつき物とは言え、今回ばかりは許されないよなぁ。
こうなるとクルーのプレッシャーもかなり高いはず。
ナットの一つでも緩もうものなら、その瞬間にチャンピオンの可能性が消える。
うわぁ。
こんなに楽しいシリーズになるなんて、誰が思ったか。
くれぐれもジャパンのように二人がリタイヤなんて事が無いように。
さて。
肝心のスバルは？
ドライバーズポイントよりマニュファクチャラーポイントに注目したいな。
ストバート・フォードがすぐ後ろに迫っている。
ジャパンでソルベルグが最後まで諦めずに走ったのは意味があって、あのポイントが無かったら抜かれていた。
こりゃワークスとしては許されんだろう。
初日のスーパーSSでは同じインプレッサの地元ドライバーの後塵に配したらしいけど(苦笑)
スーパーSSは距離が無いからな、あまり気にしないで良いだろう。
とまあ。
つらつらと思いつく事を書いたけど、ラリーアイルランドは楽しくなりそうじゃない？
インプレッサ、
壊れんなよっ！

携帯での表示を復旧いたしました。
従来通り　http://impreza-wrc.net/m.cgi でご覧いただけます。

当ブログのシステムをMovable typeのVer4へアップグレードしました。
携帯用のCGI（プログラム）が、この新しいバージョンに対応していないため、表示ができなくなっています。
新しい機種の携帯でしたら、そのまま　http://impreza-wrc.net/　を携帯で見られるものもあるようです。
お手数ですが、今しばらくはご了承ください。

スバルのサイトで遂にSTIが姿を現しましたね。
スクープ写真などで概ねわかっていたとは言え、やはり本家の正式な発表は重みが違う。
先日の試乗でGE型の印象はアップしているので、新型STIの期待度は否応なしに上がってる。
先代のSTI。街中での乗り心地という面ではかなり劣悪なのは否めない。
あまりの乗り心地の悪さに同乗者が閉口する事もしばしばあった。
走りを最優先に考えていて、それに陶酔しているドライバーなら、それもまた有り。
かく言う俺がそうでした。
路面からの突き上げが快感だった(笑)
でも。
横に乗る人には優しくなかったな。
家族持ちや実用性も必要なユーザーには選びにくい車だったと思う。
それが今回のモデルチェンジでどう変わるのか。
もちろんエンジンやボディ周りの性能アップ、走りの向上も気になる所ではあるけど。
走りを極めながらも普段使いもできる懐の深さは欲しいな。
ガチガチに固めたサスがカッコイイ時代じゃないもんね。
後はエクステリアの迫力。
インプレッサ＝セダンのイメージを忘れ去れば、新型インプレッサもカッコイイ車だと思う。
ワイドなフェンダー。
軽くグラマーさを見せるエアロ。
大人でも恥ずかしくない控えめなリアウィング。
狙うは…BMWだもんね？
大人のスポーツカー。
どんな仕上がりなんだろう。
東京モーターショーが楽しみだ。

すっかり更新が止まっています…
止めてしまったわけではありません。
私用で今、むちゃくちゃ忙しいんです。
あと１か月。
必ず復活しますので、今しばらくお待ちを。
お気に入りから削除しないでくださいね(苦笑)

乗ってきたよ。新型インプレッサ。
スバルのキャンペーンで募集していた“３日間 無料試乗プレゼント”に応募して見事当選。
S-GTを思う存分に乗れる事に。
街中で何回か見かけたけど、実車は結構カッコイイ。
試乗車は地味にグレー。無難な色が個性的な顔に似合わないかな。
グレーよりも、展示してあったホワイトやレッドのような明るい色が似合うと思う。
試乗車だから無難なグレーっていうのもつまらないよね。
その辺もちょっとした演出をすれば良いのに(笑)
さて、外見的には今までのインプレッサのイメージが強過ぎて、「これがインプレッサか？」という気持ちは拭えないのだけど、これが新しいスバルの提案。
その辺の先入観はできるだけ頭から締め出して…と。
写真で見るほど、フロントタイヤ前のオーバーハングは目立たない。
雑誌などを見ると、どうも鼻が長くて間延びしている感じがいただけなかったのだけど、実車はそんなことを全然感じない。
スバルの車は写真写りが悪いんだね(笑)
フロントの個性に対してリアは微妙に“普通”だな。
ハッチバックの“実用性”がにじみ出てる。
ハッチバックのデザインって難しいのかもね。
なんか車の前半分は「俺は新型！」ってくらい個性を出してるけど、後ろ半分は「あ、どうも。普通です」と地味に控え気味。
アップルコンピュータのコマーシャルを思い出す。
MacintoshとWindowsの対比を皮肉ってるCM。
インプレッサは前半分がMacintosh。後ろ半分はWindows。かな(笑)
ーー続くーー

スバルがやっているキャンペーンの3days試乗プレゼント。
応募したらあっけなく当たった
何人当たるのか知らないけど、
これは面白そう。
来月くらいにさっそく試乗してやろうと思っている。
残念なのは、S-GTの試乗車にMTが無いんです。
ATか。
うーん。。
あんまり好きじゃないんだけどなぁ。
まあ、ただで3日間も借りれるんだから、文句は言えないか。

街中を歩いていると、気のせいかインプレッサをよく見るようになった気がする。
よく見ると言っても、トヨタやニッサンに比べると全然少ないけれど。
なんとなくだけど、インプレッサは増えているような気がした。
スポーツワゴン系はもちろんなんだけど、STiが目に付く。
以前、俺自身が乗っていた時は、STiに擦れ違ったり併走したりって殆ど無かったように思う。
だけど、今。
何の気なしに歩いていると一日に数回STiを見る。
休日にベランダから国道16号を眺めていると、これまた必ずといっていいほどSTiを見る。
え～
そんなに走っている車種だったっけ？